為進(jìn)一步強(qiáng)化廠區(qū)車(chē)輛安全管理，有效防范電動(dòng)三輪車(chē)因車(chē)速過(guò)高引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)，鋁鎂合金分公司安環(huán)部從廠區(qū)安全生產(chǎn)全局出發(fā)，提出電動(dòng)三輪車(chē)限速改造方案，并率先在動(dòng)力車(chē)間開(kāi)展試點(diǎn)實(shí)驗(yàn)。目前，動(dòng)力車(chē)間6臺(tái)電動(dòng)三輪車(chē)已全部完成改造，經(jīng)過(guò)1周試運(yùn)行，車(chē)輛性能穩(wěn)定、安全系數(shù)顯著提升，為后續(xù)在分公司各車(chē)間及外委單位推廣奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

電動(dòng)三輪車(chē)作為廠區(qū)內(nèi)設(shè)備維修、長(zhǎng)距離巡檢等工作的重要搬運(yùn)工具，其便捷性為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供了有力支撐，但車(chē)速過(guò)快也給生產(chǎn)廠區(qū)帶來(lái)了安全隱患。為此，分公司安環(huán)部牽頭制定改造方案，選擇動(dòng)力車(chē)間作為首個(gè)試點(diǎn)單位，聯(lián)合車(chē)間共同推進(jìn)改造工作。動(dòng)力車(chē)間積極響應(yīng)，形成了“老帶新、強(qiáng)攻堅(jiān)”的工作團(tuán)隊(duì)。改造過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)聚焦“精準(zhǔn)限速、穩(wěn)定運(yùn)行”目標(biāo)，深入鉆研車(chē)輛與限速器電路圖，從線路布局設(shè)計(jì)到部件安裝調(diào)試，成員們反復(fù)研討、多次試驗(yàn)，通過(guò)加裝限速器、優(yōu)化控制線路的技術(shù)手段，成功將車(chē)速精準(zhǔn)控制在20KM/h，符合廠區(qū)安全限速標(biāo)準(zhǔn)。

此次電動(dòng)車(chē)改造在動(dòng)力車(chē)間的成功試點(diǎn)，不僅解決了自身電動(dòng)三輪車(chē)的安全隱患，更驗(yàn)證了分公司安環(huán)部改造方案的科學(xué)性與可行性。據(jù)了解，分公司將總結(jié)動(dòng)力車(chē)間的改造經(jīng)驗(yàn)，逐步在分公司其他車(chē)間及外委單位推廣該限速改造方案，以標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的安全管理舉措筑牢安全生產(chǎn)防線。